ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ วิเคราะห์ประเด็นสำคัญของการซื้อสะพาน

วิเคราะห์ประเด็นสำคัญของการซื้อสะพาน

พื้นหลัง:

ในสายการผลิตกระดาษลูกฟูก กระดาษลูกฟูกต้องใช้เวลาพอสมควรในการทำให้เย็นและมีรูปร่างหลังจากให้ความร้อนและวาง แล้วจึงเข้าสู่กระบวนการตัดปัจจุบัน อุปกรณ์ตัดกระดาษลูกฟูกมักจะอยู่ที่ส่วนหลังของอุปกรณ์ทำความร้อนและวาง และตรงกลางเชื่อมต่อด้วยสะพานลำเลียงแนวนอนเพื่อขนส่งกระดาษลูกฟูกที่อุ่นและวางไปยังอุปกรณ์ตัดแม้ว่าเลย์เอาต์จะตรงตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีของการผลิตกระดาษลูกฟูก แต่สะพานลำเลียงแนวนอนต้องใช้จำนวนหนึ่ง ความยาวใช้พื้นที่มาก#สะพานเหนือศีรษะ

1.องค์ประกอบบนสะพานซื้อ

หลังจากที่บอร์ดหน้าเดียวออกจากหน้าเดียว บอร์ดจะถูกส่งไปยังสะพานเหนือศีรษะโดยใช้สายพานลำเลียงแบบลาดเอียง (ความเร็วจะสูงกว่าความเร็วในการวิ่งของบอร์ดเล็กน้อย)สายพานลำเลียงค่อยๆ หนีบบอร์ดเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของกระดาษลูกฟูกหลังจากการยึดติดครั้งแรก

สะพานประกอบด้วยอุปกรณ์กระดาษ อุปกรณ์ลำเลียง อุปกรณ์จัดตำแหน่งกระดาษแข็ง อุปกรณ์ปรับความตึง และทางเดินบนโครงสะพานบอร์ดหลุมเดียวที่ส่งออกจาก facer เดียวเข้าสู่การประมวลผลที่ตามมาหลังจากอุปกรณ์ป้อนกระดาษ, อุปกรณ์ลำเลียง, อุปกรณ์จัดตำแหน่ง, อุปกรณ์ปรับความตึงบนโครงลำเลียงของสะพาน

 

ของสะพานเป็นแผ่นลูกฟูกด้านเดียวที่ผลิตโดยชั้นคลื่นซ้อน facer เดียวช่วยให้ facer เดียวมีบัฟเฟอร์ความแตกต่างของความเร็วที่แตกต่างกันเพื่อให้ขั้นตอนต่อมาของกระบวนการไม่สามารถขัดจังหวะการผลิต

 

 

▲สายพานลำเลียงเอียงถือกระดาษแข็งด้านเดียวบนสะพานลอย

 

 

บอร์ดด้านเดียวในแนวยืดหยุ่นตามยาว และในแนวขวางไม่โค้งงอได้ง่าย บอร์ดด้านเดียวจากสายพานลำเลียงแบบลาดเอียงลงมา จำเป็นต้องแนะนำจังหวะลงไปที่สายพานลำเลียงแนวนอน เพื่อให้บอร์ดสามารถวางซ้อนกันได้อย่างสม่ำเสมอ แบนบนสายพานลำเลียงแนวนอน ความเร็วในการวิ่งของสายพานลำเลียงแนวนอนค่อนข้างช้า โดยทั่วไป 1/10 ~ 1/7 ของความเร็วของสายการผลิต สะพานคือการจัดหาสต็อกบัฟเฟอร์สำหรับกระดานด้านเดียว เพื่อตอบสนองความต้องการของการสลับความเร็วเป็นครั้งคราวระหว่างเครื่องด้านเดียวและสองด้าน#single facer

 

ปริมาณกระดาษที่เหมาะสมบนสะพานควรคงที่และลดขนาดลงให้มากที่สุด เนื่องจากบรรยากาศรอบสะพานมักจะร้อนและเปียก หากเครื่องชนกับผนัง การหมุนเวียนของอากาศตามธรรมชาติรอบ ๆ ผนังจะทำให้เครื่อง ความชื้นด้านไดรฟ์จะสูงขึ้นเนื่องจากน้อยกว่า เพียงแค่ประมวลผลกระดาษแข็งจนถึงความสามารถในการดูดซับความชื้นนี้ ดังนั้นในสถานะนั้น ยิ่งกระดาษแข็งอยู่ได้น้อยลง คุณภาพของกระดาษแข็งก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้น เครื่องจักรส่วนใหญ่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบ "การควบคุมระดับสะพาน" เช่นกระดาษก่อนที่ facer เดียวจะช้าลง สะพานยังสามารถปรับปริมาณกระดาษชั่วคราวได้อย่างรวดเร็ว แต่โดยทั่วไป สะพานสามารถปรับสมดุลความเร็วของ facer เดียว หน้าคู่ เพื่อให้กระดาษผลิตภัณฑ์สะพานเก็บไว้ในด้านบน และขีดล่าง.#เส้นลูกฟูก

 

ก่อนที่บอร์ดจะเข้าสู่เครื่องอุ่นและเครื่องติดกาวจากสะพาน บอร์ดจะกางออกและผ่านเครื่องไปยังตำแหน่งที่ห่างจากชั้นล่างของกระดาษหลายมิลลิเมตร ขั้นตอนนี้ต้องใช้คู่มือกระดาษ ซึ่งเป็นประเภท "ครึ่งแรกสุด" -moon" กระดาษแนะนำเหล็ก แต่มันจะทำให้ขอบของกระดาษเสียหาย ไม่สามารถบรรลุความแม่นยำของคู่มือกระดาษในอุดมคติ แต่จะทำให้เกิดเสียงรบกวนมาก เครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดมีลูกกลิ้งนำอ่อนหนึ่งตัวหรือมากกว่าที่มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีพื้นผิวสูง ซึ่งสามารถเคลื่อนบนกระดาษพื้นผิวและเปลี่ยนได้ทุกมุมในทิศทางที่ต้องการโดยไม่ต้องสัมผัสหรือทำให้ขอบกระดานเสียหาย

 

 

▲ไกด์สะพานดันกระดานหน้าเดียวไปที่เส้นกึ่งกลางหรือขอบ

 

ด้านหนึ่งของกระดาษแข็งหลังจากการจัดเรียงของพื้นผิวแรงเสียดทานอื่น นั่นคือ ผ่านลูกกลิ้งเบรก ในที่สุดลูกกลิ้งจะกำจัดกระดาษแข็งที่ซ้อนกันในปรากฏการณ์ที่ไม่สม่ำเสมอ และให้แรงตึงกระดาษ เพื่อให้กระดาษแข็งจากนั้น oothly เข้าไปในเครื่องอุ่นก่อน และ เครื่องติดกาว หากแรงตึงระหว่างกระดาษแข็งด้านเดียวและชั้นล่างของกระดาษไม่เท่ากัน กระดาษแข็งจะทำให้เกิดการบิดงอขึ้น (มักเรียกว่ากระดาษแข็ง "แปรปรวนตามยาว") ดังนั้นดรัมเบรกและเบรกกระดาษพื้นผิว อุปกรณ์ปรับที่มีประสิทธิภาพสามารถควบคุมกระดาษแข็ง "แปรปรวนตามยาว" probaa

สายการผลิตแผ่นลูกฟูก s ของสะพานเพื่อตอบสนององค์ประกอบต่อไปนี้:

1. การจัดเก็บกระดาษลูกฟูกด้านเดียวเพื่อซิงโครไนซ์เครื่องติดกาวและหน้าเดียว

2. ปรับความตึงเพื่อให้กระดาษแข็งเรียบ

3. ปรับความกว้างของกระดาษลูกฟูกและพื้นผิวเดียว ให้ความกว้างเท่ากัน เพื่อลดการตัดแต่งและของเสีย

เมื่อซื้อสะพาน เราจะพิจารณาถึงความเสถียรในการทำงาน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของพื้นผิวเสียดทาน ความสามารถในการแก้ไขส่วนเบี่ยงเบน ฯลฯ โดยสรุปแล้ว องค์ประกอบในการจัดซื้อสะพานมีดังนี้ 1) รูปแบบของการแก้ไขค่าเบี่ยงเบนของสะพาน2)แบบควบคุมความตึง 3).การคำนวณและควบคุมความยาวกระดาษซ้อน

เนื้อหาต่อไปนี้จะทำการวิเคราะห์โดยละเอียดในการจัดซื้อสะพาน

 

 

2. คู่มือกระดาษและการควบคุมความตึง

 

 

 

การควบคุมความตึงของสายการผลิตกระดาษลูกฟูกและการแก้ไขค่าเบี่ยงเบนอัตโนมัติเป็นปัญหาสำคัญของผู้ประกอบการกล่องลูกฟูกมาช้านานในสายการผลิตกระดาษลูกฟูกแบบดั้งเดิม การแก้ไขความตึงและการเบี่ยงเบนของกระดาษลูกฟูกสามชั้น ห้าชั้น และเจ็ดชั้นนั้นเสร็จสิ้นโดยการดูดซับสูญญากาศและการควบคุมไฟฟ้า เนื่องจากการใช้การแก้ไขความเบี่ยงเบนของแผ่นกั้นทางกล การแตกของวัสดุ และ กระดาษแตกเกิดขึ้นบ่อยครั้งทำให้วัสดุสูญหาย ที่สำคัญกว่านั้นในการผลิตอย่างต่อเนื่องเมื่อขนาดของกระดาษฐานเปลี่ยนไป ความคลาดเคลื่อนพอดีกระดาษพื้นฐานจะนำไปสู่หน้าคู่บนจานร้อนได้รับกากเส้นเยื่อแห้ง ซึ่งจะทำให้การผลิตหยุดชะงัก จนกว่าผู้ปฏิบัติงานจะทำความสะอาดวางที่เหลือก่อนการผลิตต่อเนื่อง และลดประสิทธิภาพของสายการผลิตกระดาษลูกฟูกในที่สุด#Double facer

 

แรงตึงของกระดาษฐานสามารถควบคุมได้โดยตรงหรือโดยอ้อม การควบคุมโดยตรงคือค่าแรงตึงกระดาษจริงที่วัดโดยเซ็นเซอร์ความตึง จากนั้นจึงควบคุมความเร็วของไดรฟ์บริดจ์ การควบคุมทางอ้อมคือการกำหนดความเร็วของมอเตอร์เพื่อคำนวณความตึง ค่าของกระดาษฐานแล้วควบคุมความเร็วของมอเตอร์ตามขนาดของความแตกต่าง สำหรับการควบคุมความตึงของกระดาษฐาน สถานการณ์ทั่วไปคือการรวมกันของการควบคุมทางอ้อมและการควบคุมโดยตรง

มีการติดตั้งเบรกถุงลมนิรภัยแบบหลายจุดทั้งสองด้านของระบบความตึงของสะพานเพื่อให้ความตึงของกระดาษมีความสม่ำเสมอมากขึ้น และกาวกันลื่นมีความทนทานมากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับระบบปรับความตึงของพัดลมแบบเดิม จะประหยัดค่าใช้จ่ายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า เป็นกันเอง.

 

เกี่ยวกับการควบคุมการแก้ไขความเบี่ยงเบนและการควบคุมความตึงของไกด์กระดาษสะพาน มีการแสดงรูปแบบทั่วไปสองรูปแบบต่อไปนี้: อันดับแรก รูปแบบของ "อากาศดูดสูญญากาศ + แผ่นกั้น" อุปกรณ์รุ่นเก่าอยู่ในรูปแบบนี้ ข้อเสียคือการดูดคือ ค่อนข้างง่ายในการผลิตปรากฏการณ์เช่นการสัมผัสขลุ่ย การควบคุมการดูดไม่ได้วัดปริมาณ ปฏิกิริยา baffle ควบคุมด้วยตนเองช้า การสูญเสียสูง แผ่นกั้นง่ายต่อการทำลายขอบของกระดาษ กระดาษแตกง่าย

ประการที่สอง แบบฟอร์ม "เบรก + เซอร์โวมอเตอร์" ข้อดีของแบบฟอร์มนี้คือ: ผ่านเซอร์โวมอเตอร์เพื่อให้เกิดการแก้ไขความเบี่ยงเบนอย่างรวดเร็ว การควบคุมอัตโนมัติสามารถทำได้ และการจัดตำแหน่งกระดาษแข็งนั้นรวดเร็ว ด้วยการปรับความตึงของเบรก การควบคุมแบบดิจิตอลสามารถทำได้ สำเร็จพร้อมทั้งลดการแตกของกระดาษ

การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของทั้งสองรูปแบบข้างต้นมีดังนี้:

 

ตารางที่ 1: ข้อดีและข้อเสียของความตึงเครียดทั้งสอง

และเปรียบเทียบระบบควบคุมการแก้ไขความเบี่ยงเบน

 

 

▲ผ่านอุปกรณ์ดูดและแผ่นกั้นเพื่อรักษาความตึงเครียดและการแก้ไขความเบี่ยงเบน

 

 

 

▲ผ่านเซอร์โวมอเตอร์และเบรกสำหรับการแก้ไขความเบี่ยงเบนและการควบคุมความตึง

 

3.ระบบควบคุมความเร็ว

 

ส่วนใหญ่ของสะพานคือการขนส่งกระดาษแข็งสองชั้นที่ผลิตโดย facer เดียวซึ่งจะเคลือบด้วยกาวหลังจากค่อยๆเย็นลงดังนั้นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปบนสะพานไม่ควรซ้อนมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงขนาดใหญ่ จำนวนลูกฟูกซ้อนโดยการอัดรีดและไม่สามารถกระจายความร้อนได้ทันเวลา ส่งผลให้เกิดการเสียรูปของกระดาษแข็ง ในการผลิตจริง เราควร:

1).หน้าเดียวจะต้องพยายามให้ทันกับความเร็วของหัวรถจักรสองด้าน

2).ติดตั้งอุปกรณ์ม้วนเอียงสองครั้งเพื่อให้กระดาษแข็งสองชั้นอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลาง และจัดตำแหน่งทั้งสองด้านอย่างรวดเร็วภายใต้การดูดของสะพาน

3).ในตำแหน่งที่เกี่ยวข้องเพื่อติดตั้งพัดลมเพดานหรือพัดลมดูดอากาศแรง ให้เร่งการกระจายความร้อนแบบลูกฟูก

4).ควรปรับช่องรับอากาศของสะพานตามขนาดของประตู วัสดุแข็งและเปราะ เพื่อหลีกเลี่ยงความตึงเครียดที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไปที่เกิดจากการแตกหักหรือเคลื่อนย้าย

 

การควบคุมความเร็วของสะพานไม่เพียงแต่ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหากระดาษฉีกขาด แต่ยังส่งผลต่อความถูกต้องของการเปลี่ยนกระดาษในส่วนที่เปียกทั้งหมดและการชดเชยอัตโนมัติของการฉีกกระดาษด้วยตนเอง เหตุผลนั้นง่ายมากในสายการผลิตกระดาษลูกฟูกทั้งหมด นอกเหนือจากกระดาษผลิตภัณฑ์สะพานคลื่นที่คาดเดาได้ยากจากกรอบกระดาษดั้งเดิมไปจนถึงเข็มขัดปีนเขาและจากคู่มือสะพานไปจนถึงระยะเครื่องตัดขวางนั้นเกือบจะคงที่ในการคำนวณจริง ๆ ให้พูดตรงๆคือวิธีการคำนวณ จำนวนสะพานกระดาษจริงและวิธีการชดเชยโดยอัตโนมัติสำหรับปริมาณกระดาษเสียที่ถูกตัดออกจากสะพานด้วยตนเอง ปัจจุบันมีวิธีการคำนวณดังต่อไปนี้ในตลาด:

ใช้เทคโนโลยีอิงค์เจ็ทที่มีความแม่นยำสูง: หลักการของวิธีนี้คือการติดตั้งเครื่องอิงค์เจ็ทบนสื่อและจากนั้นในบริเวณใกล้เคียงกับเครื่องป้อนหมึกแบบเหนี่ยวนำด้วยกระดาษบริดจ์ตั้งแต่อิงค์เจ็ตไปจนถึงการตรวจจับหมึกทั้งหมดโดย คอมพิวเตอร์ติดตามการคำนวณโดยอัตโนมัติจึงควบคุมความแม่นยำได้ภายใน 1 เมตร#แนะนำเว็บอัตโนมัติ

 

ใช้สำหรับความยาวสะพานสายการผลิตกระดาษลูกฟูกของอุปกรณ์อิงค์เจ็ทมิเตอร์กระดาษรวมถึงการติดตั้งที่ด้านบนของตัวหัวฉีดเทปลูกฟูกตัวหัวฉีดมีปลายบนสำหรับท่อหมึกเพื่อเชื่อมต่อห้องผสมปลายล่างของ ตัวหัวฉีดเชื่อมต่อกับฝาปิดของเหลวที่มีรูหมึก มีช่องว่างระหว่างตัวหัวฉีดและฝาปิดของเหลว ปลายด้านล่างของตัวหัวฉีดมีรูบดจำนวนหนึ่งในรูปแบบของรูทะลุ ช่องผสมและช่องทำให้เป็นละอองเชื่อมต่อกันด้วยรูบดจำนวนหนึ่ง ผ่านอุปกรณ์อิงค์เจ็ทได้บนสายการผลิตกระดาษลูกฟูกสะพานปริมาณกระดาษของการคำนวณที่แม่นยำ เพื่อลดอัตราการใช้กระดาษเดิมอย่างมีประสิทธิภาพ# เครื่องควบคุมความตึง

 

การตรวจจับตาด้วยไฟฟ้า: วิธีการคือการติดตั้งเครื่องตรวจจับอินฟราเรดแบบสะท้อนแสงสองตัวบนสะพานและคำนวณการยึดสะพานโดยใช้ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและอัตราส่วนความเร็วของสายพานสะพานเช่นถ้าระยะห่างระหว่างตาไฟฟ้าสองดวงคือ 3 เมตรและ อัตราส่วนความเร็วระหว่างความเร็วของรถกับความเร็วของสายพานราวลิ้นอยู่ที่ 6:1 ผลสรุปคือระยะห่างระหว่างตาไฟฟ้าทั้งสองข้างอยู่ที่ 18 เมตรเท่านั้น ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ไม่ค่อยเปลี่ยนเท่าไหร่ ด้วยกระดาษ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ใช้ที่ใช้วัสดุสูงและต่ำที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก พวกเขาอาจรู้สึกแปลกมากทำไมวัสดุบางชนิดจึงแม่นยำในการคำนวณและมีข้อผิดพลาดบางอย่างสูงถึง 20-30 เมตร อันที่จริง เหตุผลง่ายมาก วัสดุกระดาษ ความหนาต่างกัน แน่นอน รูปร่างสะพานของคลื่นต่างกันใน ขนาดและความสูง ดังนั้นค่าความผิดพลาดจะยิ่งแย่ลงมาก

มีตาอินฟราเรดและระบบระบุคู่อิงค์เจ็ท อัตราการระบุการควบคุมแบบคู่สูง แต่ยังสามารถหลีกเลี่ยงการขาดหมึกหรือน้ำที่เกิดจากความผิดพลาด แต่ข้อเสียของต้นทุนการติดตั้งระบบสูงและมีราคาแพง

การเปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของระบบควบคุมความเร็วทั่วไปสามระบบบนบริดจ์มีดังนี้:

 

 

ตารางที่ 2: เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียของระบบควบคุมความเร็วทั้งสามระบบ

ปริมาณกระดาษสะพาน 70 ~ 100 ม. เหมาะสม มากเกินไปจะทำให้เกิดปัญหาการดัดของกระดาษแข็ง ในการผลิตควรใส่ใจกับกระดาษแข็ง facer เดียวที่ผลิตบนสะพานไม่ควรสะสมมากเกินไป เพื่อหลีกเลี่ยงหัวรถจักรสองด้าน ความเร็วเร็วเกินไปหรือเสีย เครื่องควรสังเกตปริมาณของสะพานที่สะสมอยู่เสมอ ด้วยความเร็วในการผลิตหน้าคู่

 

 

*คำชี้แจง: บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ข้อมูลการตลาดในวงกว้างยิ่งขึ้น และเนื้อหาของบทความมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้นลิขสิทธิ์ของบทความนี้เป็นของผู้เขียนดั้งเดิมและแหล่งที่มาดั้งเดิม เนื้อหาเป็นมุมมองส่วนตัวของผู้เขียน ไม่ได้หมายความว่าไซต์เห็นด้วยกับมุมมองของมันและรับผิดชอบต่อความถูกต้อง ไซต์นี้ให้การอ้างอิงและ ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนและการสมัครใดๆบางบทความบนเว็บไซต์ของเว็บไซต์นี้ถูกพิมพ์ซ้ำและไม่ได้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าใดๆเราได้แจ้งให้ผู้เขียนและแหล่งที่มาทราบเท่าที่เป็นไปได้หากมีการละเว้นข้อมูลที่เกี่ยวข้องหรือความไม่เหมาะสม โปรดติดต่อเราในเวลาที่เหมาะสมเราจะแก้ไขหรือลบเนื้อหาที่เกี่ยวข้องทันทีตามข้อกำหนดของเจ้าของลิขสิทธิ์เว็บไซต์นี้มีสิทธิ์ตีความคำชี้แจงนี้ในขั้นสุดท้าย